2024年8月27日盘锦市东说念主民政府印发还是辽宁省东说念主民政府批准的《盘锦市国土空间总体打算（2021—2035年）》，在这个打算文献中，对于市域抽象交通打算图与曩昔流出的图不雷同，本文就从这张图提及。

01 老的市域抽象交通打算图

曩昔流出的市域抽象交通打算图长成这款式：

这张图，让盘锦籍的网友沸腾若狂，他们解读为这即是盘锦版的秦沈高铁二通说念，站在盘锦市府的态度将秦沈高铁二通说念引向盘锦站并通过盘营高铁到达沈阳无可厚非，然则我那时认为秦沈高铁二通说念不成能这样走，它太绕了。然则我那时认为秦沈秦沈高铁二通说念不成能这样走，它太绕了。

02 新的市域抽象交通打算图

新的市域抽象交通打算图长成这款式：

果真果如其言，秦沈高铁二通说念线位总计是并行秦沈客专，莫得半点新意，仍然走盘锦北站，这暴透露盘锦市府对秦沈高铁二通说念线位的矛盾脸色。

既然引向盘锦市区的目的残害，以环渤海之名行市域铁路之实如故要作念的。。要知说念，在盘锦市区修铁路这不单是是钱的问题，是生态环保，这个关隘是不太好获批的，而盘锦市把城区拉得这样长，确乎需要这样一条轨说念。好在盘锦市府比拟奢睿将其列入了前景打算，因为这个打算20年内压根是无法抓行的，玩忽把缔造红线预留住来亦然善莫大焉。

03 个东说念主目的

铁三院打算的秦沈高铁二通说念不走台安，沿着这个想路亦然走盘锦北站。

我倒是认为盘锦市政府有必要争取一下，让它走台安。

盘锦地界的清醒这样走：

这个决策无非是把盘锦市底本打算的市域铁路打断，首先是盘山县城，相当往营口市蔓延，留出线位给秦沈高铁二通说念。

你们认为怎样啊？

我是凌志君说，城市东说念主文和高铁的深度栽植者，接待跟帖盘问，良善后会得回更多计划资讯。