不久前，滴滴再行升级的包车业务通知寰宇上线。

关于这一项业务，就像咱们之前一直强调的那样，如实可以丰富和扩大司机的接单业务，闲时快车订单量不及的情况下，偶尔接个包车单跑跑，似乎是个可以的遴荐。

关联词，因为包车订单的价钱比拟粗鄙快车单，并莫得什么上风，是以，包车单对司机来说，长久只是一个补充和备用的遴荐。

近日，一笔很有道理的包车订单，就把当今包车业务所潜在的问题点暴露了出来。

这是一笔从清远作事期间学院到深圳东站的跨城包车预约单，从用车时刻咱们可以测度，这应该是一群职校学生念念要提前预定休假前归家（赶动车）的订单。

而这些揆时度势的学生，莫得遴荐粗鄙快车，也莫得遴荐顺风车，而是遴荐滴滴包车的一个很主要标的，似乎是因为在她们看来，这是价钱最优，或者说最具“性价比”的一个选项。

因为8小时200公里的包车套餐价，司机笔直仅为294元。按照和快车差未几的抽成比例（20%-29%之间）推算，这些学生乘客需要支付的这笔“包车”用度好像可能在三百七八十元之间。

而通过在滴滴平台下一笔从清远作事期间学院到深圳东站的订单，全程好像195.9公里（预测用时175分钟）。

从预估价钱，咱们可以很明晰的看得出来，这笔行程特惠快车最低廉也要426元，滴滴快车则是546元，特快和出租车则只会更贵。

比拟之下，通过下滴滴包车订单，反倒成为了最低廉的一个。

由此，咱们似乎可以得出一个论断，在一些乘客看来，滴滴包车业务的推出，起码在某些特定的时候（比如优惠促销），让他们发现了可以愈加低廉打车的“弱点”，而滴滴的包车单也真有少量被她们“玩坏”了的嗅觉。

固然，滴滴包车无数王人是以预约单抢单形状而呈现，接不接单，表面上，全凭司机我方的遴荐和采选。

是以，像上头这么一笔8小时200公里的包车订单，司机的笔直价钱只是为294元，平均下来还不到一块五一公里，只怕就会很难有司机欣慰收受了。尤其又是在9月30日这个全面爆单的时刻点。

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