“北溪二号”那事儿还没整明显呢，波罗的海又出幺蛾子了！

此次，轮到一条中国货轮“伊鹏3号”摊上事儿了，它成了西方媒体的“新宠”，天天被挂在嘴边上。

这船到底是真撞枪口上了，已经被硬按了个“大略海底电缆”的罪名？

咱今儿个就掰扯掰扯这事儿。

话说，11月中旬那会儿，“伊鹏3号”从俄罗斯口岸散步出来，遵守好巧不巧，跟波罗的海海底电缆断裂的时期撞了个正着。

这下可好，立马成了要点怀疑对象。

断了哪条线呢？

一条是连着芬兰和德国的，另一条是连着立陶宛和瑞典的，都挺垂死的，一下子把这四个国度的通讯和动力传输搞得前俯后合。

“伊鹏3号”其时就在事发海域隔壁晃悠，这四个国度可不就盯上它了吗？

搁谁谁都得研讨研讨啊。

问题是，这船是中国的，触及到国度主权，东谈主家异邦司法部门也不成说上就上啊。

是以，这一个月来，天然瑞典他们几个把这船盯得死死的，又是监控又是阻挠的，但愣是不敢登船检讨，怕惹出酬酢消除。

这僵局咋破的呢？

多亏了丹麦从中调处，四个国度跟中国代表开了好几轮会。

临了，中国同意了，让芬兰、德国和瑞典派东谈主上船瞧瞧，不外身份是不雅察员，兴致即是望望，别乱动。

中国这气派，既认真了国度主权，又护理了其他国度的合理柔和，这波操作，稳！

当今，“伊鹏3号”正停在丹麦和瑞典之间的海域等着检讨呢。

丹麦外长说了，检讨已矣，船就不错赓续走了。

可这电缆到底咋断的，西方那些谍报官员我方也说不了了。

天然都怀疑是中国货船干的，但到底是偶然已经荒芜的，他们我方也吵成一锅粥了。

中海酬酢部发言东谈主林剑也出来话语了，他说中国一直在跟有关国度积极不异，要一谈查明真相，妥善处分问题。

中国这气派，摆明了即是要把事情搞了了。

他还强调，让其他国度派东谈主上船，不是说中国货船有问题，而是本着敞开相助的气派，念念把事情弄个拨云见日。

话说，这两条海底电缆对北欧和中欧之间的通讯和动力传输至关垂死。

绝顶是德国和芬兰之间那条，全长1200公里，是相接北欧和中欧的惟一海底电缆通谈，这如毅然了，影响可大了去了。

还有相接瑞典和立陶宛那条，天然短点儿，但也挺垂死的。

波罗的海这场所，政策位置毋庸多说，是北欧和中欧之间的咽喉要谈。

自从乌克兰那事儿闹起来之后，这场所就更不太平了。

之前的“北溪”管谈被炸，更是把波罗的海的安全问题推到了风口浪尖。

德国这些利益受损的国度到当今也没说了了访问遵守，反而一个劲儿地把锋芒指向乌克兰，对好意思国的嫌疑却避而不谈。

这背后的弯弯绕绕，咱老匹夫也搞不解白。

“伊鹏3号”这事儿一出，波罗的海的场所就更焦躁了。

不外，中国一直保抓放心克制，以负包袱的气派来处理这件事儿。

林剑也说了，中国得意跟寰球一谈认真波罗的海的和稳固定，但愿西方一些国度别总是“有罪推定”，要客不雅平允地看待这件事儿。

波罗的海但是北约的要点设防区域，政策地位颠倒垂死。

“北溪”管谈被炸，不仅断了俄罗斯和德国的经济相干，还让俄罗斯舟师西出波罗的海更难了。

中国在波罗的海的商贸和军事当作，也让好意思国有点儿眼红。

是以，天然莫得可信凭证，但也不成王人备搁置好意思国谍报机构在“伊鹏3号”途经的时候搞大略的可能性。

不外，中国一直折服，事实胜于雄辩。

通过集结访问，真相总会大白于全国。

林剑临了示意，中国会赓续以敞开相助的气派处理这件事儿，但愿寰球都能放心克制，一谈认真波罗的海的和稳固定。

咱也但愿这事儿能早点儿有个说法，别总是悬在空中，让东谈主心里不褂讪。

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